方得網(wǎng)  姚蔚 張藝婷

“技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，是遠(yuǎn)程中國VAN走向全球的核心。”

6月30日，全新遠(yuǎn)程星享V7E上市發(fā)布會上，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍在發(fā)布會現(xiàn)場，這樣說到。

此次發(fā)布會，最大的亮點之一就是，遠(yuǎn)程宣布在新產(chǎn)品上全面啟用玄武黃金動力鏈，開啟了3.0時代的一體化革命。

 

同時，全新遠(yuǎn)程星享V7E，作為全面搭載玄武動力鏈的首發(fā)車型，喊出了“超越日系歐系”的口號，要做中國VAN車新標(biāo)桿。

這次遠(yuǎn)程推出的"黃金動力組合"——來自遠(yuǎn)程智芯科技的三電系統(tǒng)，到底是什么？如何為星享V7E賦能？真的能改變新能源商用車的生態(tài)嗎？

三電“合縱連橫”：打破新能源商用車“套娃”魔咒

"有最好的食材和廚具，不一定能做出一道好菜。"

正如目前新能源商用車市場的現(xiàn)狀，大部分新能源企業(yè)是組裝商卻不是制造商，手握各大先進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商，卻不一定能造出一輛符合用戶需求的好車。

遠(yuǎn)程智芯科技總經(jīng)理周賢勇在接受方得網(wǎng)專訪時如此點評，“2.0時代的新能源商用車像套娃，同質(zhì)化嚴(yán)重，看似覆蓋全場景，實則缺乏核心競爭力。”

遠(yuǎn)程作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，其戰(zhàn)術(shù)十分明晰，“要合縱，更要連橫。”

此話怎講？

合縱指的正是遠(yuǎn)程整合旗下所有產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，正向自研的“黃金動力鏈”玄武。

 

這也是遠(yuǎn)程破局新能源商用車3.0時代的利器，玄武動力鏈的差異化優(yōu)勢，正是解決了三電系統(tǒng)"各自為政"的頑疾。

傳統(tǒng)模式中，電池、電機(jī)、電控如同三個說著不同語言的團(tuán)隊。"玄武動力鏈正是解決了這一痼疾，打破模塊間傳統(tǒng)通信，用一顆多核芯片實現(xiàn)核間通信。"周賢勇揭示了玄武動力鏈的技術(shù)內(nèi)核。玄武動力鏈通過多合一控制器，將原先分散的MCU、VCU、BMS等控制單元深度集成，融合電池、電機(jī)、能量管理等多平臺，實現(xiàn)軟件自主全域融合，提升模塊組件通訊效率，OTA升級，使得用戶的用車及駕駛體驗更優(yōu)。

“這也是遠(yuǎn)程智芯科技要做的，不僅是動力鏈‘設(shè)計師’，還要縱向整合三電系統(tǒng)。”周賢勇表示，這一方式，打破了新能源商用車廠家“拼湊式”采購的模式，通過自研軟硬件實現(xiàn)定制化開發(fā)、成本可控及安全閉環(huán)。

“軟硬兼施”：讓用戶少花錢 多掙錢

“用戶少花錢是基礎(chǔ)，幫用戶多掙錢才是真本事！”玄武動力鏈能做到嗎？

答案是肯定的。

玄武黃金動力鏈實現(xiàn)全域高度集成化，從研發(fā)、布局、功能與新能源整車結(jié)構(gòu)、性能深度融合開發(fā)，通過多合一域控系統(tǒng)實現(xiàn)三電結(jié)構(gòu)集成一體化、熱管理一體化等，根據(jù)應(yīng)用場景設(shè)計動力總成。實現(xiàn)“千車千策”，做到同一車型不同場景策略不同。

 

集成式多合一電驅(qū)系統(tǒng)，不僅能輕松滿足重載用戶長爬坡的工況動力需求，也可以讓全新遠(yuǎn)程星享V7E實現(xiàn)2C快充，超長續(xù)航。30%-80%SOC充電時間只需15分鐘，充電效率比其他電池快1倍，充電10分鐘，續(xù)航兩小時，提升運(yùn)營效率，降低成本。

作為首款全面搭載玄武動力鏈的車型，全新遠(yuǎn)程星享V7E不僅在軟件上有著AI能效管家動態(tài)調(diào)節(jié)動力策略，使百公里電耗降至13.8度，更有多模式能量回收系統(tǒng)讓每一腳剎車都轉(zhuǎn)化為續(xù)航，實現(xiàn)整車平均降耗10%以上，51度版本續(xù)航達(dá)到375公里（CLTC工況）。

行業(yè)最長質(zhì)保：10年80萬公里的底氣

當(dāng)遠(yuǎn)程現(xiàn)場宣布搭載玄武動力鏈的全新星享V7E能享受“10年80萬公里超長質(zhì)保”時，全場響起驚嘆。這比特斯拉電池的8年16萬公里質(zhì)保更為激進(jìn)，而商用車的運(yùn)營強(qiáng)度遠(yuǎn)超乘用車，這背后的底氣是什么？

周賢勇表示，“為什么其他主機(jī)廠不敢說10年80萬質(zhì)保，因為商用車的駕駛員習(xí)慣、裝載量、租賃亂象導(dǎo)致整車與整車之間的運(yùn)營情況差異大。”遠(yuǎn)程智芯科技通過對整車電池結(jié)構(gòu)、材料和工藝改進(jìn)，智能算法優(yōu)化能量管理， AI云控護(hù)衛(wèi)健康等技術(shù)，延長動力總成壽命，實現(xiàn)三電超長質(zhì)保。”

誠如周賢勇強(qiáng)調(diào)的“質(zhì)保不是簡單的數(shù)字游戲，我們的目的是為用戶負(fù)責(zé)，未來通過質(zhì)保給客戶帶來售后服務(wù)、成本的下降。”

 

據(jù)了解，玄武電池有著行業(yè)最高4000次循環(huán)壽命，集成后產(chǎn)品功能組件減少14個，主要器件設(shè)計壽命以及驅(qū)動芯片平均無故障時間均確保大于15年。

搭載玄武動力鏈的全新遠(yuǎn)程星享V7E，不僅符合電池新規(guī)，還通過針刺、防水防撞等2-4倍國標(biāo)測試，具備3重防護(hù)、0起火、10年耐腐能力，真正做到一塊電池用到底。

新能源時代，車輛進(jìn)站檢修如同病人掛號，而全新遠(yuǎn)程星享V7E打造的是一套“免疫系統(tǒng)”。玄武動力鏈在設(shè)計之初就考慮到了維修便利性，芯片數(shù)量減少57%，三電零部件減少27%，維保費(fèi)用降低30%，更省錢、更省力、更省時。

同時，針對售后維修，整車云服務(wù)、云診斷、云升級系統(tǒng)堪比一對一“基因療法”。做到24小時守護(hù)、問題提前預(yù)警，電池更長壽、維護(hù)費(fèi)用少，全生命周期主動維護(hù)，降低維修成本。

針對后市場，遠(yuǎn)程智芯科技也早有布局，“銷售、保值購、易租購、車電分離、無憂租”五位一體這一套解決方案背后，都有遠(yuǎn)程智芯科技的身影，使得遠(yuǎn)程可以為不同背景、不同發(fā)展階段的各類用戶，提供“買車買電、先買后租、先租后買、買車租電、租車租電”等多元化選擇。

 

新能源商用車"投保難投保貴"的行業(yè)痛點，在遠(yuǎn)程的生態(tài)中被重新定義。這得益于智芯科技提供的遠(yuǎn)程自研三電系統(tǒng)，從技術(shù)源頭提高效率、降低故障率和供應(yīng)鏈風(fēng)險，旗下的再制造板塊則通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)分?jǐn)側(cè)芷诔杀荆呓Y(jié)合顯著提升新能源商用車在經(jīng)濟(jì)性、安全性和合規(guī)性上的抗風(fēng)險能力，尤其適合對耐用性和TCO敏感的商用場景。未來隨著碳關(guān)稅等政策加嚴(yán)，這一模式的優(yōu)勢將進(jìn)一步放大。

真正實現(xiàn)遠(yuǎn)程所倡導(dǎo)的"你只管賺錢，剩下的全都交給遠(yuǎn)程"。

結(jié)束語：

“超越日系歐系，中國VAN就是世界VAN！”遠(yuǎn)程V7E的豪言背后，是玄武動力鏈核心技術(shù)給的底氣。

“燃油車時代我們跟跑，新能源時代我們開始發(fā)牌。” 正如周賢勇所說背靠遠(yuǎn)程智芯這家底蘊(yùn)深厚的動力鏈研發(fā)公司，玄武動力鏈未來不僅要自配遠(yuǎn)程旗下的新能源車型，還要做到“讓行業(yè)其他車型都配”，真正走出中國，走向世界。