原創(chuàng) 周靜

 4年、近30萬(wàn)公里，足夠繞地球7圈。

回望與“愛(ài)車”歐馬可共同經(jīng)歷的漫長(zhǎng)里程，對(duì)于河南濮陽(yáng)卡友劉曉峰來(lái)說(shuō)，這既是光榮的勞動(dòng)創(chuàng)富之路，也是中國(guó)司機(jī)之間攜手互助“雙向奔赴”之路，開(kāi)卡車在路上，就是一種力量。

卡友之間的“雙向奔赴”

劉曉峰自謙地表示：“我是不是中國(guó)好司機(jī)，自己說(shuō)了不算。但是十幾年來(lái)，我確實(shí)得到了很多同行的善意幫助，也力所能及地向路上的卡友伸出援手。”

他第一個(gè)提到的善意，來(lái)自20歲那年帶他入行的大哥。北京奧運(yùn)后的第二年，2009年在北京，劉曉峰開(kāi)始駕駛輕卡給商超送貨。“入行其實(shí)沒(méi)想太多，C本就能開(kāi)輕卡，當(dāng)時(shí)貨運(yùn)行業(yè)還不錯(cuò)，一直發(fā)展很好。謝謝大哥，讓我走上了可以用一技之長(zhǎng)掙錢養(yǎng)家的路。”

“入門(mén)”之后，劉曉峰自己買了車、換了車，河北、河南、湖北、山東等省份都跑遍了，一晃就是十幾年。

 

路上的這些年，劉曉峰遇到不少人和事，最深的體會(huì)就是：好司機(jī)的“好”，不僅是車開(kāi)得好，更是素不相識(shí)的卡友之間，也會(huì)毫不猶豫互助的熱心腸的人。

“我會(huì)幫別人，別人也會(huì)幫我。”劉曉峰平時(shí)就主動(dòng)地回應(yīng)卡友平臺(tái)上的求助，線下互助就有十幾次。

送貨往往趕時(shí)間，尤其夜間行駛輕易不會(huì)停車。那天晚上途徑湖北隨州，車流不斷向前行駛，車燈下閃過(guò)一對(duì)試圖攔下過(guò)路車輛的父子，在他們身后是九米六貨車。劉曉峰主動(dòng)停下了車。“那是一輛遼寧牌照的卡車，估計(jì)是人生地不熟，不小心陷入泥濘綠化帶當(dāng)中。當(dāng)時(shí)路上車還挺多的，又很難靠他自己車的力量出來(lái)，還挺著急的?？次彝Ｏ聛?lái)幫忙拖車，那父親當(dāng)時(shí)就流淚了。”劉曉峰說(shuō)，其實(shí)這都是小事，“出門(mén)在外，能幫就幫一把。”

劉曉峰印象深刻的溫暖瞬間也發(fā)生在湖北。

一年前的2021年11月，下著小雨，劉曉峰的車輛行駛到十堰附近，突然前輪爆胎。在卡友平臺(tái)的求助，迅速得到當(dāng)?shù)乜ㄓ训捻憫?yīng)。“附近的卡友很快趕到了現(xiàn)場(chǎng)，不但幫忙換了輪胎，還給我們買了吃的喝的，特別貼心。而且一分錢都不收，一口煙都沒(méi)抽。我真是挺感動(dòng)的。”

 

2022年11月，劉曉峰在朋友圈里發(fā)了這樣一段話：“跑車路上幫一幫，幫助他人也是方便自己，既然是卡友，我們就是兄弟，盡我們微薄之力幫助需要幫助的人，把愛(ài)心傳遞下去，做一個(gè)有正能量的卡車人！”

與歐馬可的“雙向奔赴”

眼下油價(jià)高、運(yùn)價(jià)低，加上疫情多發(fā)的形勢(shì)，貨運(yùn)行業(yè)確實(shí)面臨很多困難。但劉曉峰表示：“肯定還是要堅(jiān)持下去。”

手握歐馬可方向盤(pán)，4年、近30萬(wàn)公里，他一直在路上。“畢竟我現(xiàn)在剛30出頭，努力拼搏，為家人創(chuàng)造更好的生活，才是我的目標(biāo)。”

足夠繞地球7圈的里程，歐馬可確實(shí)也給他很大支持。

 

與在一個(gè)城市的道路打轉(zhuǎn)相比，劉曉峰更喜歡接城際之間路程遠(yuǎn)一些的單，利潤(rùn)也相對(duì)高些。面對(duì)長(zhǎng)途路況、緊張的時(shí)間期限，車輛動(dòng)力性、可靠性需求格外突出。“無(wú)論是山東聊城拉蔬菜，還是往湖北運(yùn)日用百貨，歐馬可都表現(xiàn)很好，基本沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題。尤其是匹配量身定制的福田康明斯F3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，超車爬坡有勁兒，坡路百公里油耗13升，也不是很高。”

定位于高端輕卡的福田歐馬可，流線型導(dǎo)流罩、超寬的進(jìn)氣格柵，高顏值駕駛室成為劉曉峰最愛(ài)，用他的話說(shuō)“大氣，時(shí)尚”；最大156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋變速箱+優(yōu)化速比后橋，歐馬可專屬定制超級(jí)動(dòng)力鏈和大容積車廂，承載力、行駛穩(wěn)定，不管輕拋貨配送或者果蔬運(yùn)輸，都能輕松完成，這讓劉曉峰選擇接單范圍更大。

 

這幾年看到很多沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的新手莽撞入門(mén)，慘敗收?qǐng)?，劉曉峰越發(fā)覺(jué)得自己幸運(yùn)，覺(jué)得選擇高端輕卡歐馬可是對(duì)的。關(guān)鍵一點(diǎn)是：良好的車況，無(wú)憂的服務(wù)，保障了貨物運(yùn)輸安全準(zhǔn)時(shí)，為他贏得了貨主信任。“比如我們經(jīng)常往這邊跑，就會(huì)提前和貨主聯(lián)系。之前合作愉快，貨主信我，直接對(duì)接貨源的價(jià)格、結(jié)算效率更高。”

其實(shí)，歐馬可在勤奮的劉曉峰手上，高品質(zhì)、高出勤率的特質(zhì)也得到充分展示。這可以說(shuō)是一場(chǎng)“雙向奔赴”。

接下來(lái)，劉曉峰打算升級(jí)到B照，換一輛中卡，繼續(xù)擴(kuò)展自己的事業(yè)版圖！

結(jié)束語(yǔ)

助人者人助之。

駕駛歐馬可輕卡4年、近30萬(wàn)公里，劉曉峰既付出披星戴月的辛勞，也收獲了互助感動(dòng)的溫暖。

劉曉峰奔波在路上的初心是為了自己生活更好，而在路上的他，也幫助了他人生活得更美好。