4月30日，神舟十九號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，兩臺(tái)北奔重型高機(jī)動(dòng)性通用戰(zhàn)術(shù)車輛再度擔(dān)當(dāng)重任，憑借卓越的性能和可靠的品質(zhì)作為“指揮調(diào)度車”和“工程運(yùn)輸車”，圓滿完成使命，續(xù)寫了北奔重卡與中國(guó)航天的不解之緣。

自2003年神舟五號(hào)載人飛船著陸在內(nèi)蒙古阿木古郎草原起，北奔重卡就成為了神舟飛船返回艙搜索回收任務(wù)中的重要組成力量，與中國(guó)載人航天工程緊密相連，開啟了長(zhǎng)達(dá)22年的護(hù)航征程。從神舟五號(hào)到神舟十九號(hào)，北奔重汽十二次參與返回艙搜索回收任務(wù)，成為我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的忠誠(chéng)見證者與堅(jiān)定守護(hù)者。多年來(lái)，無(wú)論面對(duì)何種復(fù)雜環(huán)境與艱巨挑戰(zhàn)，北奔重卡始終以可靠的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn)，成功應(yīng)對(duì)快速機(jī)動(dòng)搜索帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，力保航天員乘組平安凱旋。