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新能源牽引車7月前十又洗牌!解放蟬聯(lián)月冠 福田首進第三 徐工累銷第一

方得網(wǎng) 2025-08-17 1863字 0

方得網(wǎng) 周靜

2025年7月新能源牽引車大漲195%,前五再重排!

方得網(wǎng)獲得最新終端銷量數(shù)據(jù)(交強險實銷口徑,不含出口、軍車)顯示,2025年7月,國內(nèi)新能源牽引車銷量1.27萬輛,同比大增195%!2025年1~7月,新能源牽引車累計銷量7.11萬輛、同比猛漲250.5%!

解放牌CA4250P62T1BEVA9純電動半掛牽引車  

一汽解放蟬聯(lián)新能源牽引車月度冠軍,徐工、福田排名二三位,前五位置重新排列。徐工汽車繼續(xù)占據(jù)上半年累計銷量冠軍,但僅領(lǐng)先一汽解放20輛!

2025年新能源牽引車保持較高增速,行業(yè)格局如何演變?

請看方得網(wǎng)分析報道。

7月榜單

解放/徐工超2000輛

福田進前三

2025年7月,新能源牽引車銷量12661輛,環(huán)比小降9.49%、同比大增195.33%!

去年7月首次拿下新能源牽引車月度冠軍的一汽解放,仍取得同比大增229.48%,以2336輛成績蟬聯(lián)月度冠軍!徐工汽車本月銷售2092輛、還是排在亞軍;福田汽車(含福田戴姆勒)月銷1470輛、同比暴漲721%,本年度首次位列前三。

7月表-新能源牽引車圖表 - 副本  

三一重卡1421輛成績緊咬第三;陜汽集團月銷1297輛、占據(jù)第五。

陜汽牌SX4257RF4Q2SEV換電式純電動牽引汽車  

中國重汽本月增速204.65%、排在第六;東風(fēng)公司909輛保持第七。

本月遠程新能源商用車548輛、升至第八;江淮汽車、宇通集團位列第九、第十。

7月餅-新能源牽引車圖表  

從市場份額來看,2025年7月新能源牽引車行業(yè)前十占比超93.5%,前六份額77%,行業(yè)哥格局呈現(xiàn)向頭部集中趨勢。

傳統(tǒng)重卡Top5解放、重汽、陜汽、東風(fēng)、福田的新能源牽引車份額之和達到56.8%,比起去年同期51.3%,有明顯增長。新能源特長生徐工、三一、遠程、宇通的市場份額合計34.2%,比去年同期40.4%,讓出6%份額。

豪沃牌ZZ4257V384GZ1HSBEV35換電式純電動牽引汽車  

其中,一汽解放7月新能源牽引車份額達18.45%,在去年高點基礎(chǔ)上再增加2%;銷量暴漲的福田汽車,份額增長高達7.44%;徐工汽車銷量增長的同時,也獲得份額增長4.37%的好成績。

累計榜單趨穩(wěn)

徐工/解放超1萬輛

2025年1~7月,新能源牽引車市場累計銷量71136輛、同比大增265.31%,繼續(xù)保持高速!

新能源牽引車累計銷量前十強排名與二季度三個月保持一致,依次為:徐工汽車、一汽解放、三一集團、中國重汽、陜汽集團、福田汽車、東風(fēng)集團、遠程商用車、江淮汽車和宇通集團。

前7月累計表-新能源牽引車圖表  

具體來看,2025年1~7月,徐工、解放、重汽、陜汽、福田5家跑贏大盤。行業(yè)前九名累計銷量已超過去年全年。

徐工牌XGA4250BEVWCD純電動半掛牽引車  

其中,徐工、解放累計銷量已超過1萬輛,徐工11624輛繼續(xù)占據(jù)榜首、解放保持行業(yè)增速第一,僅以11604輛成績、20輛之差排名亞軍;三一9725輛保持前三。

重汽、陜汽、福田同比增幅在300%上下。

前7月累計餅-新能源牽引車圖表  

市場份額方面,一汽解放、陜汽、福田份額明顯增長,一汽解放份額增長超6%,陜汽占比增加近3%、福田份額同比增長超2%。

新能源牽引車

或破10萬輛大關(guān)!

2025年新能源牽引車“漲瘋了”!今年一季度累計銷量已超2023年全年、上半年已超過2024年累計量,接連月銷超1萬輛!大幾率將突破年銷10萬輛大關(guān)!

作為重卡市場主力車型,牽引車的新能源化進程加快,行業(yè)影響深遠。2025年7月,新能源牽引車漲幅195.33%,繼續(xù)領(lǐng)跑新能源重卡市場(152%)。從另一個角度來看,2025年上半年新能源牽引車在牽引車終端銷量的占比已達30%,明顯高于2024年全年占比(17.43%)。

月度曲線-新能源牽引車圖表  

方得網(wǎng)分析認為,今年新能源重卡市場延續(xù)火爆態(tài)勢,得益于政策以及市場的雙重驅(qū)動。環(huán)保政策引導(dǎo)與城市路權(quán)放寬,特別是“以舊換新”政策逐步在各地落地,為應(yīng)用場景最廣的新能源牽引車創(chuàng)造極為有利的市場環(huán)境。新能源牽引車正向研發(fā)新品不斷迭代更新,出現(xiàn)匹配雙電機、三電機大功率、搭載600度、800度大電量,續(xù)航超過600公里的新品,購置成本加速下降,降本增效優(yōu)勢突出。

與此同時,新能源牽引車經(jīng)濟性得到實際運營驗證,應(yīng)用場景實現(xiàn)從廠區(qū)倒短向砂石料、煤炭運輸中短途運輸場景乃至中長途運輸場景突破,從根本上擴大了新能源牽引車市場空間。

未來,隨著新能源技術(shù)、尤其電池技術(shù)突破,充換電補能效率提升,中長途物流場景將是新能源牽引車真正的“決賽圈”。

歐曼牌BJ4189EVADF-08換電式純電動半掛牽引車  

結(jié)束語

在行業(yè)提檔升級的關(guān)鍵窗口期,頭部企業(yè)都加大投入,經(jīng)過價格戰(zhàn)洗禮,市場格局變動頻繁,不斷出現(xiàn)超車換位。

接下來市場蛋糕做大,銷量差距能否拉開呢?

責任編輯:劉鑫

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